USB‑розетки и туалеты с полным «фаршем»: что ждут жители Подмосковья от МЦД

До запуска первой линии Московских центральных диаметров остается около двух месяцев. МЦД свяжут в единую сеть железнодорожный транспорт Москвы и Подмосковья, что сильно облегчит жизнь жителям региона. Подмосковные пассажиры, которые регулярно пользуются общественным транспортом, рассказали РИАМО, как МЦД изменит их жизнь.

До запуска первой линии Московских центральных диаметров остается около двух месяцев. МЦД свяжут в единую сеть железнодорожный транспорт Москвы и Подмосковья, что сильно облегчит жизнь жителям региона. Подмосковные пассажиры, которые регулярно пользуются общественным транспортом, рассказали РИАМО, как МЦД изменит их жизнь.

Удобная инфраструктура

Главный плюс МЦД – в улучшенной инфраструктуре самих линий и прилегающего пространства вокруг них. Это будет более логично работающий московский транспортный узел, считает Илья, эксперт по логистике.

«Не придется подстраивать свои планы под расписание электричек, искать альтернативные маршруты в случае ремонта путей или отмены поездов», — говорит он.

По его мнению, некоторым людям сначала будет сложно понять, как это все работает. Поэтому чем больше организуют точек для пересадки, тем лучше.

С ним согласен и Антон, который работает в Москве программистом. Однако он сомневается, что МЦД на самом деле смогут перевозить пассажиров до часу ночи, как заявлено. Если МЦД будут работать аналогично расписанию МЦК, где час ночи это время, когда поезд уже прибывает на конечную станцию, то пассажирам понадобится привыкнуть к такому режиму и не опаздывать на посадку. Ведь последний поезд будет отправляться не в час ночи, а значительно раньше.

График движения для современного человека

Преподаватель английского Ольга пять лет ежедневно ездит на работу из Нахабина в Москву. Ежедневно она сталкивается с толкучкой на перроне и «битвами» за место в электричке. Также ей приходится совершать перебежки от железнодорожной станции до метро. И все потому, что нынешнее расписание не стыкуется с ее плавающим рабочим графиком. Когда уроки в языковой школе начинаются в полдень, ей все равно приходится выезжать раньше, иначе она попадает на перерыв в расписании электричек.

Она считает длительные перерывы в расписании электричек давно устаревшим явлением — темп жизни современного человека требует от транспорта скорости и надежности.

«Когда тебя дома ждет семья, потеря лишних часов в дороге, необходимость выстраивать день в зависимости от движения транспорта – неприемлема. Верю, что МЦД облегчит мою жизнь!» — резюмирует Ольга.

Уровень комфорта

Менеджер из Подольска Андрей ежедневно проводит в электричке около двух часов, поэтому для него очень важно, насколько качественно он использует это время.

Чтобы протестировать новые поезда, он летом специально проехал на «Иволге» от Тушино до Рижского вокзала.

Еще одним преимуществом новой «Иволги» перед поездом «Ласточка» является количество USB-розеток – они здесь у каждого сидения.

«Это очень удобно — не придется носить с собой зарядку, достаточно только провода», — отмечает он.

А вот для Антона запуск МЦД не изменит характер ежедневных поездок, но позволит с комфортом ездить в парки «Царицыно», «Покровское-Стрешнево» и «Фили» с велосипедом. Также он собирается быстрее добираться до «Беговой».

Туалеты с полным «фаршем»

Для Анны, мамы двоих детей из Красногорска, самой актуальной опцией новых поездов являются удобные туалеты. Это позволит ей чаще выбираться в Москву с детворой. Она объясняет, что ее двойняшки-трехлетки всегда просятся по нужде именно в поезде, и приходится выходить с ними раньше времени в поисках места, куда можно их отвести.

Она добавляет, что в обычных электричках порой такие туалеты, что туда страшно заходить с маленькими детьми.

Источник

Стоит посмотреть

Добавить комментарий