За последние годы объем ремонтных работ искусственных сооружений в Москве вырос в 10 раз. Об этом сообщил Сергей Собянин, осматривая ход ремонта и реставрации Большого Москворецкого моста.
Большой Москворецкий мост через Москву-реку был построен в 1937 году по проекту архитекторов Щусева и Сардаряна. Он соединяет Васильевский спуск и улицу Варварку с Большой Ордынкой. Длина моста – 490 метров. Капитальный ремонт не проводился с момента постройки моста. С середины 90-х годов состояние моста стало постепенно ухудшаться из-за изменения уровня грунтовых вод и направления подземных потоков. Первые противоаварийные мероприятия выполнены в 2009-2011 годах.
Проект капитального ремонта объекта был разработан в 2016 году по решению мэра Москвы. Работы разделены на два этапа. Пока одна половина моста будет закрыта на ремонт, другая остается открытой для движения пешеходов и транспорта. На мосту сохранены две полосы движения в каждом направлении.
Сейчас ведется замена мостовых пролетов. В скором времени планируется заменить гранитную облицовку и дорожное полотно, увеличить парапеты, обновить гидроизоляцию и уплотнить грунт под фундаментами основных опор. Ко второму этапу работ рассчитывают приступить уже в мае.
По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт Большого Москворецкого моста потребуется не ранее, чем через 25 лет. В целом срок службы моста составит до 100 лет.
